Janeiro 13
12:03
2015
A produção mundial de etanol para incorporação na gasolina pode subir dos actuais 1,45 para 3 milhões de barris, em 2040. No entanto, o que parece ter mais futuro de expansão é o biodiesel obtido através de óleos vegetais, gorduras animais e óleos reciclados.
A sua incorporação não revela problemas até 20% na grande parte dos motores diesel, sem grandes alterações, contudo alguns fabricantes, como a Mercedes, só aceitam um máximo de 5% de incorporação para o diesel dos seus motores. É curioso que o primeiro motor a diesel foi posto a trabalhar por Rudolf Diesel, com óleo de amendoim.
A produção de biodiesel nos Estados Unidos começou com 75.000 barris por dia, sendo que as projecções são de que se possa atingir os 783.000 barris por dia, com os governos a apoiarem em 42 dólares o proveniente do óleo reciclado.
A produção global, em 2014, foi de 444.000 barris por dia, sendo que a União Europeia é o maior produtor, com 183.000 barris, seguida dos Estados Unidos, com 91.000 barris, do Brasil, com 50.000 barris e da Argentina, com 40.000 barris. As previsões da International Energy Agency são de que a produção possa atingir os 1,1 milhões de barris.
Neste momento, o processo de fabrico utilizando hidrogénio é muito similar ao hydrotreating e simplifica os processos ao nível da refinaria, reduzindo custos e logística.
Tem havido, contudo, alguma contestação, devido ao uso de alimentos para o biodiesel, bem como da desflorestação de grandes áreas da Malásia e Indonésia, para serem cultivadas com palmeiras para óleo de palma.
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